Die vier Kolbenmotoren fraßen Unmengen davon. (Quelle: DIE WELT 2000)
Die 15 zur Verfügung stehenden Maschinen des Typs Canadair CL-215 können mit ihren altertümlichen Kolbenmotoren bei Temperaturen von über 38 Grad nicht fliegen und haben wegen ihres hohen Treibstoffverbrauchs nur einen kleinen Aktionsradius. (Quelle: Tagesspiegel 1998)
In den USA dürfen Kleinflugzeuge mit Kolbenmotoren demnächst mit"Öko-Treibstoff" fliegen. (Quelle: Spektrum der Wissenschaft 1999)
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